Der FluxJet ist ein elektrisches Verkehrsmittel, das einer Mischung aus Flugzeug und Zug ähnelt. Die Vorarbeiten für die Strecke, auf der dieses Fahrzeug fahren wird, haben begonnen.
Passagierfahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 1000 km / h
Das kanadische Unternehmen TransPod hat den FluxJet vorgestellt, ein neues elektrisches Hyperloop-Fahrzeug, das Passagiere und Fracht in Niederdruckrohren befördert. Darüber hinaus ist es vollelektrisch und emittiert kein Kohlendioxid in die Atmosphäre, was es umweltfreundlich macht.
Der FluxJet hebt auf einer geschützten Strecke mit über 1.000 km/h ab – schneller als ein Düsenjet und dreimal so schnell wie ein Hochgeschwindigkeitszug. Die Erfinder nennen ihn „ein Flugzeug ohne Flügel“.
Das Fahrzeug wird ausschließlich auf der TransPod-Linie verkehren, einem Netzwerksystem mit Stationen an wichtigen Orten und großen kanadischen Städten. Der FluxJet soll auf bahnbrechenden Innovationen im Bereich des Antriebs und sauberer Energiesysteme basieren – ohne den Einsatz fossiler Brennstoffe. Das Ganze soll für schnelles, kostengünstiges und sicheres Reisen ausgelegt sein.
Superschneller und ökologischer Transport
TransPod hat kürzlich eine Finanzierung in Höhe von 550 Millionen Dollar bestätigt und die nächste Phase eines Infrastrukturprojekts im Wert von 18 Milliarden Dollar angekündigt. Es handelt sich um den Bau der TransPod-Strecke, die die Städte Calgary und Edmonton in Alberta, Kanada, verbinden soll.
Die vorbereitenden Bauarbeiten haben begonnen, einschließlich einer Umweltverträglichkeitsprüfung. Mit dem Projekt sollen bis zu 140 Tausend Arbeitsplätze geschaffen und das BIP der Region um 19,2 Milliarden Dollar erhöht werden. Nach dem Start der TransPod-Linie soll das Reisen mit diesem Verkehrsmittel rund 44 % weniger kosten als ein Flugticket und die CO2-Emissionen um 636.000 Tonnen pro Jahr reduzieren – so die Erfinder der Lösung.
„TransPod führt tiefgreifende Veränderungen im ultraschnellen, emissionsfreien Personen- und Güterverkehr zwischen Großstädten ein“, sagte Yung Wu, Präsident des MaRS Discovery District.
Das kleinere FluxJet-Modell wurde am 20. und 21. Juli auf der Toronto Motor Show vorgestellt. Das fast eine Tonne schwere Verkehrsmittel demonstrierte in seinem Führer den Ablauf des Starts, der Überfahrt und des Endes der Strecke.
„Der FluxJet … wurde entwickelt, um die Bedürfnisse der Fahrgäste zu erfüllen und unsere Abhängigkeit von schweren Jets und Autobahnen, die fossile Brennstoffe verbrauchen, zu verringern“, sagte Ryan Janzen, Mitbegründer und Chief Technology Officer von TransPod.
