El FluxJet es un medio de transporte eléctrico que se asemeja a un híbrido entre un avión y un tren. Se han iniciado los trabajos preliminares de construcción de la vía por la que circulará este vehículo.
Vehículo de pasajeros con una velocidad de 1000 km/h
La empresa canadiense TransPod ha presentado el FluxJet, un nuevo vehículo eléctrico hyperloop que transporta pasajeros y carga dentro de tubos de baja presión. Además, es totalmente eléctrico y su emisión directa de dióxido de carbono a la atmósfera es nula, lo que lo hace respetuoso con el medio ambiente.
El FluxJet se desplaza por una pista protegida a más de 1.000 km/h, más rápido que un avión y tres veces más que un tren de alta velocidad. Los creadores lo llaman «un avión sin alas».
El vehículo circulará exclusivamente por la línea TransPod, un sistema de red con estaciones en lugares clave y en las principales ciudades canadienses. FluxJet se basará en innovaciones revolucionarias en materia de propulsión y sistemas de energía limpia, sin utilizar combustibles fósiles. El conjunto se diseñará para que los viajes sean rápidos, baratos y seguros.
Transporte superrápido y ecológico
TransPod ha confirmado recientemente una financiación de 550 millones de dólares y ha anunciado la siguiente fase de un proyecto de infraestructuras por valor de 18.000 millones de dólares. Consiste en la construcción de la línea TransPod que conectará las ciudades de Calgary y Edmonton en Alberta (Canadá).
Ya se han iniciado los trabajos preliminares de construcción, que incluyen una evaluación del impacto ambiental. El proyecto creará hasta 140 mil puestos de trabajo y añadirá 19.200 millones de dólares al PIB de la región durante su construcción. Tras la puesta en marcha de la línea TransPod, viajar en este medio de transporte costará a los pasajeros un 44% menos que un billete de avión y reducirá las emisiones de CO2 en 636.000. toneladas al año – afirman los creadores de la solución.
«TransPod está introduciendo cambios profundos en los servicios ultrarrápidos y de cero emisiones para pasajeros y mercancías entre las principales ciudades», dijo Yung Wu, presidente del MaRS Discovery District.
El modelo más pequeño de FluxJet se presentó los días 20 y 21 de julio en el salón del automóvil de Toronto. El medio de transporte, de casi una tonelada de peso, demostró el procedimiento de arranque, paso y finalización del recorrido en su guía.
«El FluxJet… está diseñado para satisfacer las necesidades de los pasajeros y reducir nuestra dependencia de los aviones pesados y las autopistas que utilizan combustibles fósiles», dijo Ryan Janzen, cofundador y director de tecnología de TransPod.
