Le FluxJet est un moyen de transport électrique qui ressemble à un hybride entre un avion et un train. Les travaux préliminaires ont commencé pour la construction de la piste sur laquelle le véhicule roulera.
Véhicule de tourisme dont la vitesse est de 1000 km/h
La société canadienne TransPod a dévoilé le FluxJet, un nouveau véhicule hyperloop électrique qui transporte des passagers et des marchandises dans des tubes à basse pression. Il est entièrement électrique et ne produit aucune émission directe de dioxyde de carbone dans l’atmosphère, ce qui le rend respectueux de l’environnement.
Le FluxJet se déplace sur une piste protégée à plus de 1 000 km/h, plus vite qu’un avion et trois fois plus vite qu’un train à grande vitesse. Les créateurs l’appellent « un avion sans ailes ».
Le véhicule circulera exclusivement sur la ligne TransPod, un système de réseau avec des stations dans des endroits clés et dans les principales villes canadiennes. FluxJet s’appuiera sur des innovations révolutionnaires en matière de propulsion et de systèmes d’énergie propre, sans utiliser de combustibles fossiles. Le paquet sera conçu pour rendre les voyages rapides, bon marché et sûrs.
Transport ultrarapide et respectueux de l’environnement
TransPod a récemment confirmé un financement de 550 millions de dollars et annoncé la prochaine phase d’un projet d’infrastructure de 18 milliards de dollars. Il s’agit de la construction de la ligne TransPod qui relie les villes de Calgary et d’Edmonton en Alberta, au Canada.
Les travaux de construction préliminaires, y compris une évaluation de l’impact environnemental, ont déjà commencé. Le projet créera jusqu’à 140 000 emplois et ajoutera 19,2 milliards de dollars au PIB de la région pendant la construction. Après le lancement de la ligne TransPod, les voyages par ce mode de transport coûteront aux passagers 44 % de moins qu’un billet d’avion et réduiront les émissions de CO2 de 636 000 tonnes par an, affirment les créateurs de la solution.
« TransPod introduit de profonds changements dans les services de transport de passagers et de marchandises ultra-rapides et sans émissions entre les grandes villes », a déclaré Yung Wu, président de MaRS Discovery District.
Le plus petit modèle de FluxJet a été dévoilé les 20 et 21 juillet au salon de l’automobile de Toronto. Le moyen de transport de près d’une tonne a fait la démonstration de la procédure de démarrage, de passage et d’achèvement dans son rail de guidage.
« Le FluxJet… est conçu pour répondre aux besoins des passagers et réduire notre dépendance à l’égard des avions lourds et des autoroutes à carburant fossile », a déclaré Ryan Janzen, cofondateur et directeur de la technologie de TransPod.
